Van de Kleine Duivelsbrug, gebouwd in de 13e eeuw, tot de spoortunnel die in 2016 werd ingehuldigd (de langste ter wereld tot nu toe), de infrastructuur van het massief wordt voortdurend verbeterd. Maar de uitdaging van de Sint-Gotthard in de 21e eeuw is vooral van klimatologische aard: tegenwoordig proberen wetenschappers de impact van de opwarming van de berg te verminderen, terwijl ze proberen de gevolgen van deze variaties op de lange termijn beter te begrijpen. Zo observeren onderzoekers die gespecialiseerd zijn in permafrost – een bodem waarvan de temperatuur gedurende meer dan twee opeenvolgende jaren onder 0°C blijft – de temperatuurschommelingen van de rotsen zeer nauwkeurig om de stabiliteit van de berg te evalueren en zo vallende blokken en andere dingen te voorspellen. aardverschuivingen die de omliggende dorpen zouden kunnen beschadigen.
Van de Kleine Duivelsbrug, gebouwd in de 13e eeuw, tot de spoortunnel die in 2016 werd ingehuldigd (de langste ter wereld tot nu toe), de infrastructuur van het massief wordt voortdurend verbeterd. Maar de uitdaging van de Sint-Gotthard in de 21e eeuw is vooral van klimatologische aard: tegenwoordig proberen wetenschappers de impact van de opwarming van de berg te verminderen, terwijl ze proberen de gevolgen van deze variaties op de lange termijn beter te begrijpen. Zo observeren onderzoekers die gespecialiseerd zijn in permafrost – een bodem waarvan de temperatuur gedurende meer dan twee opeenvolgende jaren onder 0°C blijft – de temperatuurschommelingen van de rotsen zeer nauwkeurig om de stabiliteit van de berg te evalueren en zo vallende blokken en andere dingen te voorspellen. aardverschuivingen die de omliggende dorpen zouden kunnen beschadigen.